日前，在西气东输、三峡工程、奥运水立方等国家重点工程中，都出现了或即将出现鞍钢厚板的身影。鞍钢厚板正在成为国内市场上领军产品，代表着国内同类产品的最高水平。     

　　厚板产品是近年来市场热销的钢材品种之一。鞍钢在2003年完成厚板生产线的改造后，抓住市场机遇，厚板产量规模得到了充分释放。依靠超强的厚板生产技术，鞍钢在对厚板生产线改造的当年，就与国内最大的造船企业———中远集团建立了稳定的供货关系，在这家企业生产的第四艘30万吨超大型油轮时，“鞍钢牌”船板已占90％。该企业当年在全球范围内采购船板25万吨，鞍钢是国内唯一中标企业，供应船板量达到15．8万吨，成为这个造船企业最大的船板供货企业。2004年底，两家企业再度联手，在大连建立了厚板的加工配送基地，使鞍钢的厚板牢牢占据了大连船板市场，并开始辐射整个环渤海地区船板市场。     

　　面对今年国家宏观调控给钢铁行业带来的新变化，鞍钢从长远发展考虑，确定了不仅要做大厚板，更要做强厚板产品市场发展战略。在协调研发、生产和销售的基础上，不再单纯追求数量的增长，而是侧重于品种结构的调整，扩大高附加值、高技术含量的“双高”产品比重，在成功开发出蜗壳钢、超低碳贝氏体钢等高端产品的基础上，又相继开发出高钢级管线钢等过去依赖进口的高端产品，使鞍钢厚板家族中再添新贵。     

　　据了解，鞍钢目前厚板产量每月在10万吨左右。虽然这仅占鞍钢全部钢材产品的10％多一点，但这些产品中船板比例超过50％，管线钢比例也达到7％，蜗壳钢、高强度建筑结构用钢也占有不小的比例。前6个月，专特优产品比例接近80％，为鞍钢带来了丰厚的利润。有关销售部门的统计显示，尽管近一段时间以来国内钢材市场价格不断下滑，但鞍钢厚板“双高”产品却依然保持产销两旺，而且时常有些重点工程和下游企业致电鞍钢，希望订购某个品种优质厚板或恳请鞍钢研制替代进口的厚板新产品。     

　　目前，鞍钢的蜗壳钢成材率、钢板板形、轧机多功能投入等16项技术攻关项目，已取得阶段性成果，管线钢表面质量和性能不断改善，船板成材率逐月上升，尤其是36公斤级船板一次性能合格率连续两个月达到100％，大大扩大了鞍钢厚板在市场上的影响。鞍钢厚板中的管线钢、蜗壳钢、高强度建筑结构用钢、船体结构用钢等产品已大量应用到国家重点工程、重大项目和替代进口产品项目上。